Groupe Europe Ecologie Conseil Régional Auvergne

140 ans après l’ouverture du dernier tronçon de la ligne Paris-Nîmes, entre Langogne et Langeac en 1870, est organisé ce vendredi 14 mai, à 15 heures un rassemblement d’élus et de citoyens en gare de Langogne.

Alors que la SNCF organise la « mort lente de la ligne », comme le montre le document ci-joint, cette manifestation a pour but de témoigner de la détermination des usagers et des élus pour le maintien et le développement de cette ligne.

Le Conseil régional d’Auvergne est déterminé à ce que la ligne retrouve rapidement un état permettant la reprise du trafic fret (interrompu par la SNCF récemment), du trafic voyageurs et des trains touristiques grâce au Plan rail. Dans un courrier adressé au directeur régional de la SNCF, que nos joignons à ce billet, le Président du Conseil régional demande à l'opérateur "un état complet des opérations envisagées" et une information préalable à l'avenir sur les différents problèmes et projets.

Les élus Europe Ecologie soutiennent largement cette position. Ils seront représentés par Pierre Pommarel (Haute-Loire) pour défendre le Cévenol à Langogne vendredi 14 mai.

Voir également l'article de la Montagne du 5 mai (édition Haute-Loire)

Ce vendredi 26 mars 2010, jour de l’installation de la nouvelle assemblée régionale, est créé le groupe « EUROPE ECOLOGIE », réunissant 7 élus de la majorité. Présidé par Agnès MOLLON (Puy-de-Dôme), co-présidé par Pierre POMMAREL (Haute-Loire), tous deux conseillers régionaux sortants, ce groupe rassemble également :

• Nicole ROUAIRE (Allier), conseillère régionale sortante
  
• Lionel ROUCAN (Cantal), conseiller régional sortant
  
• Christian BOUCHARDY (Puy-de-Dôme), nouvel élu
  
• Fatima BEZLI (Puy-de-Dôme), nouvelle élue
  
• Gustave ALIROL (Haute-Loire), nouvel élu
  

En 2009, la conduite des politiques régionales n’a plus grand chose à voir avec l’ère « Giscard ». Des évolutions très positives ont eu lieu, dans tous les champs d’action. Les Verts ont toute leur part dans cette évolution, mais il existe encore des réflexes à combattre.
Coup d’œil rapide dans le rétroviseur…

Lors de la Session des 16 et 17 novembre les élus Verts ont eu de nombreuses occasions d'intervenir :
- discours de politique générale de Pierre Pommarel, président du groupe
- présentation du plan Energie-Climat par Lionel Roucan, Vice-Président du Conseil régional (875Ko au format PDF), adopté à l'unanimité
- présentation du plan Biodiversité par Lionel Roucan (3Mo au format PDF), adopté à l'unanimité
- présentation du Plan régional d'élimination des déchets dangereux, par Lionel Roucan (14Mo au format PDF)
- voeux présentés par Agnès Mollon au nom des élus Verts = voeu pour la défense de la parité mise à mal par le projet de réforme des collectivités ; voeu pour soutenir l'appel pour un Ultimatum climatique. Ces voeux ont obtenu le soutien des groupes majoritaires ; ils ont été adoptés par l'assemblée

A venir sur notre blog =
- les interventions d'Agnès Mollon sur le Schéma régional de l'aménagement et du développement durable du territoire (SRADDT), également adopté ce jour, ainsi que le Schéma Régional des Infrastructures et des Transports, fruit de deux ans de concertation
- des billets spécifiques sur les deux Plans adoptés

Suite au classement de 155 communes du Puy-de-Dôme et de l'Allier en "zones sensibles" au titre de la directive Nitrate, la Diren Auvergne a réalisé une étude sur les teneurs en nitrate des eaux superficielles et des nappes phréatiques sur ces secteurs entre juin 2008 et juin 2009. Les résultats qui viennent d'être publiés sont édifiants! Remettre en question les pratiques agricoles dans les Limagnes est devenu est donc devenu une nécessité absolue.

Dans leur communiqué commun daté de ce jour, Pierre POMMAREL, Président du groupe des élus Verts du Conseil régional d’Auvergne, et Odile VIGNAL, Adjointe à la Ville de Clermont-Ferrand, en charge de l’écologie urbaine et du développement durable dénoncent le projet de centre commercial de 68.000 m² (30 magasins) planté au milieu de la plaine de Sarliève, entre Cournon et Pérignat, accessible uniquement en voiture, bien loin des centres villes, au bord de l'A75.

La "une" de la Montagne, du 17 novembre 09. INFO titrera quant à lui sur "Un OVNI à Cournon"

La SNCF veut abandonner une bonne partie du transport de wagons dits isolés, jugés trop coûteux.

Cette annonce, qui mettrait 150 000 camions supplémentaires par an sur les routes françaises, intervient peu après la réalisation de nouveaux raccordements d’industriels au réseau ferré et la rénovation de nombreuses gares (pour le bois notamment). Elle contredit la nécessité de réduire le trafic de camions, source de nombreux accidents graves quotidiennement, et de diviser par 4 nos émissions de gaz à effet de serre.

Les Verts appellent l’Etat et la SNCF à travailler avec les collectivités locales et les industriels à la relance du fret ferroviaire et à la mise en place des opérateurs ferroviaires de proximité.